@faizul richiew/salam,sistem karburator memang tidak dibuat untuk environment secara E take care of.E manage hanya boleh pada sistem injection yang banyak gunakan sensor untuk kawal environment actuator.Masalah karburator begini biasa terjadi pada semua proton terawal pembuatan seperti orion dan magma.Ini adalah kerana minyak dalam karburator yang
Penyelenggaraan yang teratur membantu mengelakkan pengumpulan kotoran yang boleh menyebabkan geseran tinggi dan seterusnya bunyi kasar.Timing belt yang tidak dalam keadaan baik boleh menyebabkan bunyi mengaum apabila enjin beroperasi. Bearing yang haus boleh menghasilkan bunyi bising semasa enjin dihidupkan.Apabila kereta automatik mengeluarkan
Penggunaan minyak hitam yang sesuai dengan jenis enjin kereta anda adalah sangat penting. Minyak yang tidak sesuai atau sudah lama boleh menyebabkan prestasi enjin menurun dan menghasilkan bunyi kasar.Ada lebih baik saudara dapatkan sebuah enjin injection dan pasangjkan ke satria saudara,kosnya lebih murah sekitar rm700 untuk sebuah enjin kosong.
2, atas skru air ratio tu ada satu lagi skru angin kan? Skru tu bulat tak perlu usik kan? Ker tu sebenarnya skru air ratio?Roda dented boleh disebabkan oleh memandu terlalu kerap di jalan berlubang, meningkatkan potensi lebam.Jika rotor brek rosak atau meleding, kereta anda boleh tersengguk dengan kuat ketika membrek, bergantung kepada keadaan roto